
รวมถาม-ตอบ ไทยพึ่งพาน้ำมัน จากช่องแคบฮอร์มุซไหม
- หัวใจสีเขียว
- 15 views

ไทยพึ่งพาน้ำมัน จากช่องแคบฮอร์มุซไหม ประเทศไทยพึ่งพาน้ำมัน จากการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ อยู่ในระดับหนึ่ง แต่ไม่ได้พึ่งพาทั้งหมด เพราะส่วนใหญ่ไทย จะมีการนำเข้าน้ำมันมาจาd ตะวันออกกลาง
มีความสำคัญกับไทยอย่างมาก เพราะเป็นเส้นทางขนส่ง พลังงานสำคัญของโลก โดยเฉพาะน้ำมันดิบ และก๊าซธรรมชาติ จากประเทศตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นแหล่งพลังงาน ที่ไทยนำเข้าบางส่วน
อาจส่งผลให้ การขนส่งน้ำมัน และก๊าซ จากตะวันออกกลางหยุดชะงัก ทำให้พลังงานในตลาดโลกลดลง ราคาน้ำมัน อาจถูกปรับให้สูงขึ้น ส่งผลต่อต้นทุนเชื้อเพลิง ค่าไฟฟ้า การขนส่ง และราคาสินค้าต่างๆ มากมาย
น้ำมันจากช่องแคบฮอร์มุซ ที่เข้าสู่ไทย จะถูกนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิง สำหรับการขนส่ง เช่น รถยนต์ เรือ และเครื่องบิน อีกทั้งยังถูกนำมาใช้ ในภาคอุตสาหกรรม โรงงาน เครื่องจักร และเป็นวัตถุดิบผลิตสินค้า ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีด้วย

ช่องแคบฮอร์มุซ เป็นทางน้ำแคบ ที่ตั้งคั่นกลางระหว่างคาบสมุทรอาหรับ และอิหร่าน ซึ่งช่องทางนี้มีความกว้าง เพียงแค่ 29 ไมล์ทะเล ใช้ขนส่งน้ำมันดิบ และผลิตภัณฑ์น้ำมัน โดยเฉลี่ยวันละ 20 ล้านบาร์เรล (กุมภาพันธ์ 2026) [1]
นอกจากประเทศไทย ช่องแคบฮอร์มุซยังเป็นเส้นทาง ที่ใช้ขนส่งน้ำมันดิบไปยังอีกหลายประเทศ ซึ่งในช่วงปี 2024 มีจุดหมายปลายทางหลัก คือ จีน ญี่ปุ่น อินเดีย และเกาหลีใต้ ซึ่งหากคิดเป็นสัดส่วนรวมกัน ของปริมาณน้ำมันดิบ และคอนเดนเซตทั้งหมด ที่ถูกส่งผ่านทางช่องแคบฮอร์มุซ ในปี 2024 มีมากถึง 69% (16 มิถุนายน 2025) [2]
มีโอกาสถูกปิด หรือหยุดชะงักได้ จากหลายเหตุการณ์ด้วยกัน เช่น การเกิดสงคราม หรือการโจมตีระหว่างประเทศ และความตึงเครียด ระหว่างอิหร่าน กับประเทศอื่นๆ เนื่องจากอิหร่าน มีอิทธิพลทางภูมิรัฐศาสตร์ ในพื้นที่ช่องแคบนี้ ซึ่งในตอนนี้มีสงครามระหว่าง สหรัฐฯ-อิหร่าน และถ้าถามว่า สหรัฐฯ-อิหร่าน จะจบสงครามเมื่อไหร่ ในตอนนี้ยังระบุ วันจบสงครามไม่ได้
เพราะปริมาณการผลิตน้ำมันดิบ ภายในประเทศไทย ไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้งานทั้งหมด โดยเฉพาะภาคขนส่ง และอุตสาหกรรม ไทยจึงจำเป็นต้องนำเข้าน้ำมันดิบ จากต่างประเทศ
ประเทศผู้ผลิตน้ำมันหลายแห่ง มีแผนรับมือ หากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด เช่น การใช้ท่อส่งน้ำมัน โดยที่ไม่ต้องผ่านช่องแคบแห่งนี้ หรือบางประเทศ ก็มีการสำรองน้ำมันไว้ เพื่อรองรับเหตุฉุกเฉินในระยะสั้น
สรุปไทยต้องพึ่งพาน้ำมัน จากตะวันออกกลาง ที่ขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ในบางส่วน แต่ไม่ได้พึ่งพาทั้งหมด เนื่องจากไทยยังสามารถนำเข้าน้ำมัน จากแหล่งอื่นได้ และมีการบริหารสำรองน้ำมัน เพื่อรองรับความเสี่ยง

